鐡路ニ迷ウ

嗚呼岡見貨物

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車窓

Uchiura Bay

私は免許を持っていないので基本遠征は徒歩+鉄道である。したがってこの前の北海道も現地で知り合った方々に乗せていただいた場合を除いて列車移動であった。特に今回は北海道東日本パスをフルに使った行程であったので、海峡線を除いて延々と普通列車に揺られる旅だった。北海道内の行程はおおよそ長万部→苫小牧→函館という感じだったので半日弱キハのお友達という日もあった。
この日ははまなすを撮影した後に苫小牧から函館へ移動した。東室蘭、長万部でそれぞれ列車を乗り継ぎ、長万部からはガラガラのキハ40の単行に乗り函館を目指した。去年この辺りを通った時にも海が近く景色がよかったので、それを写真に収めたいと思い進行方向左側に陣取り、客があまりいないのを良いことにシャッターを切った。この日は朝から抜けるような青空でキハの車内に引きこもっているのが少し惜しいくらいだったが、移動もしなければならないので仕方ない。
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  1. 2013/08/31(土) 18:00:00|
  2. 北海道
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SL函館大沼号 七飯大沼にて

C11 207 SL HAKODATE ONUMA TRAIN
C11 207 SL函館大沼号 七飯~大沼にて
北斗星を撮影した後に、数分歩いて撮影地を移動した。ここは大沼駅方面へと上り坂になっており、煙をよく吐いてくれるらしい。あまりにも有名なスポットなので、JRから警備員が来ていた。
遠くからの汽笛が聞こえ、カメラを構えていると爆煙を吐いて二つ目のC11がやってきた。あまり普段はSLは撮らないが、SLもよいと思わせてくれるだけの迫力があった。
  1. 2013/08/26(月) 18:00:00|
  2. 北海道
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583系秋田車 九重館山にて

series583
583系N1,2編成 九重~館山
七月の内房の地引網号の復路の写真を貼り忘れていた。この日は房総半島は時たま薄雲がかかるもののおおむね晴れ。そこまでストレスなく待つことができた。この学校踏切は結構な人手となっていた。この日はE6甲種や高崎線のイベントと重なっていたが予想以上の人出で驚いた。
  1. 2013/08/25(日) 12:00:00|
  2. JR東日本・特急形
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1レ北斗星 七飯大沼にて

DD51 1083 Hokutosei
1レ"北斗星" DD51-1083+DD51-10?? 七飯~大沼にて
なにやら来年度以降先行きが危ぶまれる北斗星。七月の北海道遠征では、北斗星を含めたDDをメインとした。非電化区間で北斗星は2回撮影したが、最初の静狩オーバークロスでの北斗星は薄曇りで儚く散った。次の日は順当にはまなすを沼ノ端で撮影し、問題は三日目の北斗星の撮影地であった。北斗星と言えば言わずと知れた大岸礼文といったポイントも行きたかったが、7月では残念ながら側面が甘い。SL大沼号も丁度運転されていたので、両方ひと思い撮れる大沼付近で撮影することにした。
トワイライトの通過時には薄雲が掛かっていたが、その後すぐに回復し、北斗星通過時は全開露出だった。DD51の重連が轟音を響かせて脇を通過するのはオーバークロスでは味わえず、なかなか爽快であった。この後また曇りがちの空に戻ってしまったので危ない所であった。
  1. 2013/08/25(日) 03:12:39|
  2. 寝台特急
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広電

City tram in Hiroshima
広電 猿猴橋停留所付近横断歩道より
広電はなかなか古めかしい車両が集まっている。写真の中の1900型は1978年から、900型は1969年から、3000型は1979年からということでここだけ切り取ると30年以上も続いている光景だ。
路面電車に対する風当たりが弱くなってきたとはいえ、30年後はどうなっているのだろうか。
  1. 2013/08/21(水) 23:49:39|
  2. 未分類
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DD51 王子製紙入換

DD51
DD51 1064 王子製紙専用線入換 室蘭本線車内から
久しぶりに去年の北海道の写真になる。苫小牧駅から王子製紙苫小牧工場間の入換は苫小牧貨からの牽引機が向きを変えてそのまま行っている。乗務員がDD51のデッキに立って列車を誘導する姿は古色蒼然と言えば言いすぎかもしれないが、どこか古めかしい。
この入換も苫小牧貨-苫小牧の数往復がDF200持ちの運用になり共に過去の物となった。
  1. 2013/08/20(火) 18:17:26|
  2. 北海道
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北斗星 瀬辺地蟹田にて

ED79 14 Hokutosei
ED79 14 北斗星 瀬辺地~蟹田にて
本来、北斗星は五時前に通過するが、この日は青森駅の信号故障の影響で数時間遅れての通過となった。そのおかげで、曇りでも幾分か露出が稼げた。しかし、朝の四時台と違い交通量が増えてしまったので松前街道越しに撮影すると被る危険が高いと考え、インカーブで撮影した。
  1. 2013/08/19(月) 12:00:00|
  2. 寝台特急
  3. | トラックバック:0

485系くびき野 鯨波にて

series485
485系 快速"くびき野" 鯨波~青海川にて
国鉄色のK編成やT18の陰でひっそりと活躍している上沼垂色のT編成。653転属の影響を真っ先に受けると推測されるが、狙って撮ろうとも思わないし、国鉄色の合間に来るのは3000ばかりなのでなかなか厄介だ。しかもこのようにくびき野で撮ってもタイフォンが半分開いているのである…
  1. 2013/08/17(土) 22:00:00|
  2. JR東日本・特急形
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485系いなほ 佐々木黒山にて

series485 T-18
485系T18編成 いなほ 佐々木~黒山にて
T18の返しを今度は佐々木の近くのカーブで狙うが、考えていた以上に側面が薄かった。
いなほに関してはタイムリミットが迫ってきているが、また再び485系のいなほを撮れるのだろうか。
  1. 2013/08/16(金) 01:17:56|
  2. JR東日本・特急形
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485系いなほ 新発田加治にて

Inaho
485系T18編成 特急いなほ 新発田~加治にて
瑞々しい田園地帯を行くいなほ。四灯ライトは遠くからでも良く分かる。
  1. 2013/08/12(月) 03:00:00|
  2. JR東日本・特急形
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8771レ 沼ノ端オーバークロスにて

DF200-103+DF200-1
8771レ DF200-103+DF200-1 沼ノ端~植苗
はまなすの後は8771レを待った。遠くに見えた時は単機かとがっかりしたがおまけがついていた。
  1. 2013/08/05(月) 23:00:00|
  2. 北海道
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117系 小月長府にて

series117C103
117系セキC103編成 小月~長府にて
熱い中、西へと行ってきた。
一日中晴れた日の夕刻は暑くてめげそうになるが、117系を待つ。後部の陰が予想以上に目立ってしまったのが残念ではあるが、強い西日は車両を良い感じに照らしてくれた。
  1. 2013/08/03(土) 00:00:00|
  2. JR西日本・通勤、近郊形
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Author:鐡路迷
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【使用機材】
*Canonマウント
EOS6D
EOS7Dmk2
EOS50D[休]
SP 15-30mm F/2.8 Di VC USD(Tamron)
EF24-105mmL F4 IS USM
EF70-200mmL F2.8 USM
EF100-400mmL F2.8 IS USM

*PENTAX67マウント
PENTAX67
smcPENTAX67 200mm F4

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