鐡路ニ迷ウ

嗚呼岡見貨物

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EF510 514 北斗星

EF510 514 "Hokutosei"
EF510 514 北斗星 栗橋~鷲宮間
2年振りに北斗星を撮りにワシクリへ。ワシクリと言うと個人的にはあいづが裏被りしただとかワム廃回を待っていたら来なかっただとか悪い記憶しかなかったので今回も不安だったが、遅れたものの無事撮れた。
久しぶりに来たがやはり背景の道路と家がうるさい。
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  1. 2014/12/26(金) 04:35:48|
  2. 寝台特急
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日本海 

EF81 108 Ltd Exp"Nihonkai"
EF81 108 日本海
トワイライトがもうすぐ廃止されようという今日では、定期で日本海が走っていた時代が遠くに感じられる。
  1. 2014/12/23(火) 00:48:12|
  2. 寝台特急
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1レ北斗星 大岸礼文にて

DD51 1102 Hokutosei
1列車 北斗星 DD51 1102+DD51 1083 大岸~礼文にて
朝から寝台三本を狙うもトワイライトとカシオペアはあえなく撃沈。だが、北斗星が来る頃は安定して晴れてくれた。どうしてもトワ・カシの光線が低い時間帯は雲がかかりやすいのが難点だ。
  1. 2014/09/13(土) 23:12:23|
  2. 寝台特急
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臨時あけぼの メガフクにて

EF81 139 Ltd Exp"Akebono"
9021列車 EF81-139 寝台特急"あけぼの" 吹浦~女鹿にて
今年のGWは他の用事が元々入っていたこともあって非鉄の予定でいた。しかし天気予報を見ると5/4の朝は東北地方に雲がない。これは十中八九勝てるだろうと予定を決めて、零泊二日の強行軍で山形新幹線を使ってメガフクへ行くことにした。行きは途中酒田に寄り観光をしてからマルヨ予定の吹浦駅へと向かった。暦の上では五月だが、まだまだ寒い夜の空気の中、ベンチに横たわり夜を明かしたのち4時頃には撮影地へと行軍を始めた。途中道に迷いかけながらも五時前には現地入りしたが、既に車の列が出来ていた。
辛うじてポジションを確保し足場の悪い斜面で、どんどん増える鉄を眺めながら2時間以上待機した。そしてあけぼのはほぼ定時に静まり返った撮影地を通過していった。
この後行きと同じルートで帰り、そのまま神宮球場に阪神対スワローズ戦を見に行ったが、阪神が勝ち二重に満足して家に帰った。
  1. 2014/05/06(火) 22:31:06|
  2. 寝台特急
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EF81 139 あけぼの

EF81 139 Akebono
EF81 139 あけぼの
有名撮影地、白沢~陣場にて。
  1. 2014/03/03(月) 03:42:05|
  2. 寝台特急
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*Canonマウント
EOS6D
EOS7Dmk2
EOS50D[休]
SP 15-30mm F/2.8 Di VC USD(Tamron)
EF24-105mmL F4 IS USM
EF70-200mmL F2.8 USM
EF100-400mmL F2.8 IS USM

*PENTAX67マウント
PENTAX67
smcPENTAX67 200mm F4

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